Квалификация - это спорный момент.
Во-первых, как ее проводить?
Во-вторых, в чем смысл проводить квалификацию, если расставить машины на старте на основании данных квалификации не получится.
Далее ограничения внутри класса - здесь, я считаю, смысла что-либо ограничивать нет никакого. Есть класс, внутри него есть куча схожих автомобилей. Тип привода, атмо-турбо, вес и прочее вообще никакой роли не сыграют. Если, допустим, мне удобнее ездить на сверхлегких переднеприводных компрессорных хондах, а кому-то на ауди с кучей веса и огромным количеством лошадей и полным приводом, а время мы показываем примерно одинаковое - почему мы не можем соревноваться?
Плюс ко всему - это первый пробный шар. Предлагаю сначала попробовать as is, а уже потом вносить какие-то коррективы к регламенту, если понравятся такие соревнования.
Мой посыл таков - лучше быстрее записываться на участие, чем спорить о регламенте.